Стандарты содержания масла в безмасляных воздушных компрессорах варьируются в зависимости от сценария применения, ниже подробное описание для вас: Вопервых, международный стандарт: ISO 8573 – 1 Этот стандарт разделяет содержание масла в сжатом воздухе на 0 – 5 классов, в которых: 0 классов:…

Воздушный компрессор является не только «сердцем» промышленного производства, но и ключевым звеном для повышения качества, снижения затрат и повышения эффективности.С техническим прогрессом его применение в использовании отходов тепла, интеллектуального управления и других областях будет еще больше углубляться.

Производительность газа – теоретическое значение, а выброс – фактическое значение, оба равенства в идеальном состоянии, однако в практической эксплуатации из-за многих факторов может привести к выбросу меньше выброса газа.Разумный выбор и регулярное обслуживание могут сократить этот разрыв.

Различия между винтовыми воздушными компрессорами с рабочей частотой и постоянными магнитными винтовыми воздушными компрессорами в основном проявляются в приводе двигателя, эффекте энергосбережения, способе управления, стоимости технического обслуживания и уровне шума.Ниже приведены подробные сравнения: 1.Принцип приводного двигателя Винтовый воздушный компрессор с рабочей частотой:…

Существуют значительные различия между маслосодержанием сжатого воздуха, принципом работы, затратами на техническое обслуживание и сценариями применения, ниже приведены подробные сравнения: 1.Основный принцип работы Впрыскивающий воздушный компрессор: смазка с помощью впрыска масла, использование смазки…

Сжатый воздух, как «невидимый чемпион» в промышленной области, играет незаменимую роль в промышленном производстве.Его основная роль, промышленное применение и преимущества следуют: во-первых, основная роль энергоснабжения замены электрического привода пневматических инструментов (например, пневматические буры,…

«Содержание масла в сжатом газе 5ppm» – показатель, описывающий качество сжатого воздуха, и его конкретное значение: 1. ppm (части на миллион) – это часть на миллион.

Главный воздушный компрессор ожидает, что агрегат должен избежать рисков путем профилактического технического обслуживания, стоимость технического обслуживания составляет всего 1 / 3 от стоимости ремонта неисправности.Рекомендуется обратиться к руководству по оборудованию для разработки индивидуального плана технического обслуживания или обратиться к производителю для профессиональной оценки.

Обычно диапазон давления воздушных компрессоров на заводе составляет 0,6 – 1,0 МПа, или около 6 – 10 кг силы на квадратный сантиметр (бар), в зависимости от сценария применения и требований оборудования.Ниже приведены подробные данные: 1. Обычные…

Долгосрочная эксплуатация воздушного компрессора с высокой нагрузкой представляет значительную опасность, поэтому риски должны быть уменьшены посредством комплексных мер, таких как научный выбор типов, тщательное техническое обслуживание и оптимизация технологий.Предприятиям рекомендуется создать архив здоровья воздушного компрессора, регулярно оценивать состояние оборудования, обеспечивать безопасную и эффективную эксплуатацию.