Сколько масла в выхлопных газах безмасляного компрессора
Описание содержания масла в выхлопных газах безмасляного и водяного смазочного винтового воздушного компрессора Гренклин
В воздушных компрессорах Гранклина используется технология сжатия одновинкового и звездочного колеса с водой смазки, и их основная конструкция полностью отказывается от традиционной системы смазки.Эта технология обеспечивает уплотнение и смазку между ротором и пластинками звездного колеса через водяную среду, что позволяет избежать участия смазочного масла в процессе сжатия с источника.Таким образом, выхлопные газы оборудования не содержат каких-либо компонентов смазочных масел, а чистота сжатого воздуха соответствует промышленным стандартам без масла, что может удовлетворить потребности чувствительных к масляным компонентам приложений.
Технологические принципы и преимущества
- Бесмасляный компрессионный механизм: герметизация и смазка в компрессионной камере выполняются только циркуляцией воды, смазочное масло не вступает в контакт с сжатым воздухом, что в основном исключает риск загрязнения масляными компонентами.
- Совместимость материалов: Ключевые детали из антикоррозионных материалов, обеспечивая долгосрочную стабильную работу водной среды, без введения примесей из-за выделения материалов.
- Гарантия чистотыСодержание масла в выхлопных газах приближается к нулю, что соответствует строгим требованиям к сжатому воздуху в медицинской, пищевой и электронной промышленности.
Сцена применения
Эта технология подходит для областей, где требуется чистый сжатый воздух, например:
- Медицинское оборудование и фармацевтические технологии
- Упаковка пищевых продуктов и производство напитков
- Производство высокоточных электронных компонентов
- Лабораторные анализы и приборы
Благодаря инновационным технологиям водосмазки воздушные компрессоры Гранклина предоставляют пользователям надежное решение для сжатого воздуха без масла, что помогает достичь целей модернизации промышленности и экологической энергосбережения.