Как часто правильно обслуживать винтовый компрессор?

Период технического обслуживания винтового воздушного компрессора должен быть разработан в сочетании с интенсивностью эксплуатации оборудования, условиями окружающей среды и рекомендациями изготовителя, рекомендуется соблюдать следующие правила поэтапного технического обслуживания, чтобы не только гарантировать стабильную работу оборудования, но и избежать чрезмерного технического обслуживания:

Ежедневный базовый осмотр (обязательный осмотр перед запуском)

1. Контроль уровня нефти: Убедитесь, что количество смазочного масла находится в диапазоне от 1 / 2 до 2 / 3, недостаточное количество масла может привести к сбою смазки, избыточное количество может вызвать эмульгирование масла.
2. Проверка утечек: Проверка соединения шланга и фланцевого соединения на наличие аномального звука с помощью “метода распознавания звука”, а также выявление точки утечки газа с помощью метода нанесения мыловой воды.
3. Предупреждение температуры: при температуре выхлопного газа приближающейся к 98°C, необходимо немедленно проверить систему охлаждения, каждое превышение значений предупреждения на 5°C следует сократить цикл очистки охладителя на 20%.
4. Контроль дифференциального давления: необходимо заменить фильтр, если разница давления в сепараторе достигает 0,6 бар, если наблюдается тенденция к снижению (например, с 0,8 бар до 0,5 бар), это указывает на повреждение фильтрационного материала.

Ежемесячное специальное техническое обслуживание (обслуживание ключевых компонентов)

1. Контроль электрических систем: Используйте инфракрасный термометр для проверки температуры контактов переменного тока, выше 75°C необходимо полить контакты или заменить элементы, одновременно закрепить все зажимы, чтобы предотвратить пожар из-за плохого контакта.
2. Очистка системы охлажденияИспользование «трехэтапного метода очистки» – сначала сжатым воздухом обратный продув флангеров, затем загружение специальным моющим средством, и, наконец, промыв водой, чтобы обеспечить эффективность теплоотдачи не ниже 90% проектного значения.
3. Техническое обслуживание системы нефтепровода: при очистке фильтра обратного масла, необходимо синхронизировать проверку герметичности одностороннего клапана, чтобы предотвратить короткое замыкание масляного контура в результате недостаточной смазки.

III. Глубокое ежеквартальное техническое обслуживание (ремонт основных компонентов)

1. Техническое обслуживание двигателя.: «Двойная очистка» для главного двигателя и вентилятора – очистка от накопленной пыли в канале статора, очистка от посторонних веществ в вентиляционном канале ротора, количество подшипника строго контролируется в диапазоне 15 – 20 г.
2. Проверка клапана: Используйте контрольный стол для проверки давления для проверки давления открытия клапана с минимальным давлением, если погрешность превышает ±5%, необходимо скорректировать или заменить предохранительный клапан, а предохранительный клапан должен быть отправлен в департамент метрологии для ежегодного проверки.
3. Калибровка датчикаПри ошибке датчика температуры более ± 2°C, датчика давления более ± 1% FS, необходимо немедленно заменить, чтобы избежать ошибок системы управления.

Ежегодные правила капитального ремонта (системное обновление)

1. Обновление системы смазки: при замене смазочного масла, необходимо синхронизировать масляный фильтр, новое масло должно соответствовать следующим показателям: 40°C движущая вязкость 85 – 95mm2 / с, точка вспышки не ниже 215°C, окислительная стабильность (TOST) > 3000 ч.
2. Модернизация системы ввода воздухаПри замене воздушного фильтра рекомендуется повысить его до высокоэффективного фильтрационного класса (эффективность фильтрации 0,3 мкм частиц ≥99,97%), особенно подходит для среды с концентрацией пыли > 1 мг / м3.
3. Проверка конструкций: использование лазерного централизатора для проверки коаксиальности соединителя мотора и главного агрегата, погрешность должна быть в пределах 0,05 мм, более 0,1 мм необходимо регулировать фундамент или установить амортизационную подушку.

V. Программа корректировки особых условий работы

1. Рабочие условия высокой нагрузки(непрерывная работа > 16 ч / д): сокращение срока технического обслуживания на 30%, цикл замены смазочного масла обязательно заменяется на 2500 ч, охладитель очищается один раз в месяц.
2. Коррозивная среда(содержащий кислотный газ): переход на синтетическое эфирное смазочное масло, сокращение цикла замены фильтров нефтегазового сепаратора до 1500 ч, одновременно с добавлением установки предварительной обработки газа.
3. Низкотемпературная среда(< 5°C): перед пуском необходимо предварительно подогреть смазочное масло, система масляного пути устанавливается тропической лентой, чтобы предотвратить чрезмерную вязкость масляного жидкости, вызванную трудностями пуска.

Рекомендации по интеллектуальному обслуживанию
Рекомендуется настроить интеллектуальную систему мониторинга, собирать вибрации, температуру, давление и другие параметры в режиме реального времени, создавать файл здоровья оборудования посредством анализа данных.Система должна автоматически предупреждать о следующих характеристиках:

• В вибрационном спектре появляется 2-кратная составляющая мощной частоты (предшественник неисправности подшипника)
• Периодические колебания температуры выхлопных газов (признаки утечки в арматуре клапана)
• Постоянное повышение эффективного значения тока (повышение характеристик механического сопротивления)

Строгое соблюдение вышеуказанных правил технического обслуживания может продлить срок службы оборудования более чем на 30%, а затраты на обслуживание снижаются на 25 – 40%.При практической реализации необходимо разработать индивидуальный план технического обслуживания в соответствии с базовой таблицей технического обслуживания, содержащейся в сопроводительном руководстве по оборудованию, в сочетании с конкретным режимом работы.