@air
2025-04-16

Какие стандарты для контроля содержания масла в промышленном сжатом воздухе

Стандарты для определения содержания масла в промышленном сжатом воздухе варьируются в зависимости от области применения и отрасли промышленности. Ниже приведены конкретные стандарты и методы контроля:

I. Основные критерии испытаний

  1. Международный стандарт ISO 8573
  • Класс 0 уровень(высший класс): совокупное содержание масла ≤0,01 мг / м3 (жидкое масло + суспендированное масло + масляный пар).
  • 1 классОбщее содержание масла ≤0,1 мг / м3.
  • Класс 2Общее содержание масла ≤ 1 мг / м3.
  • Применимые сценарии: Точные приборы, электронное производство, фармацевтическая упаковка и другие области, требующие безмасляных требований.
  1. Китайский стандарт GB / T 13277
  • С учетом классификации ISO 8573 – 1 для содержания масла, воды и твердых частиц устанавливаются классы.
  • Медицинская / пищевая промышленность: применяют стандарты класса 1 (содержание масла ≤ 0,1 мг / м3).
  1. Отдельные отраслевые стандарты
  • Фармацевтическая промышленностьКитайская фармакопея и GMP требуют содержания масла в сжатом воздухе ≤ 0,1 мг / м3.
  • Гипербарийная кислородная камераСодержание масла должно быть ≤ 0005 мг / м3, чтобы предотвратить взрыв масляных паров.
  • Производство полупроводников: Некоторые технологии требуют содержания нефти ≤ 0,001 мг / м3.

II. Методы и технологии контроля

  1. Лабораторные тесты
  • Инфракрасная спектроскопия: путем количественного определения пика характеристики поглощения углеводородов с точностью до 001 мг / м3.
  • Газовый хроматограф: Разделение и анализ масляных паров, подходит для контроля сложных смесей.
  • Химическая титрография: реакция концентратной серной кислоты с смазочным маслом для развития цвета, предел обнаружения 0,1 мг / м3.
  1. Портативный контроль на местах
  • Контролер датчика PIDИзмерение концентрации масляных паров в режиме реального времени (например, немецкий CS OIL-CHECK 400), точность 001 – 2,5 мг / м3.
  • Реакционная трубка цветного развития: Газ проходит через слой адсорбции концентрации серной кислоты, содержание масла превышает норму, появляется черным, подходит для быстрого скрининга.
  1. Системы онлайн-мониторинга
  • Метод лазерного рассеянияДиаметр и концентрация частиц масляного тумана измеряются в режиме реального времени (например, диапазон 0,1 – 5 мкм).
  • Датчики интернета вещейИнтегрированный мониторинг давления, температуры и содержания нефти с несколькими параметрами, анализ данных в облаке.

III. Показатели и процессы проверки

  1. Ключевые контрольные показатели
  • Общее содержание масла: сумма жидкого масла, суспендированного масла и масляных паров.
  • Пропорция масляных паровОбычно это составляет 60% – 80% содержания масла, требует особого мониторинга.
  • Контроль твердых частиц: твердые частицы диаметром ≥0,5 мкм должны быть ≤3,5 млн. шт / м3.
  1. Стандартизированный процесс контроля
  • Выбор точек отбора проб: Отбор проб на газовом терминале или выходе сушилителя во избежание помех загрязнения трубопровода.
  • Управление давлением и температурой: при отборе проб понижать давление до нормального давления, понижать температуру до 20°C (уменьшить погрешность конденсации масляного пара).
  • Исправления данных: Компенсирует отклонение температуры, вызванное падением давления, в соответствии с эффектом Жюля-Томсона.

IV. Контроль за соблюдением

  1. Требования к сертификации
  • Медицинские воздушные компрессоры должны быть сертифицированы по стандарту ISO 8573 – 1 класса 1.
  • Для дыхательных газов подводные погружения должны соответствовать стандарту EN 12021 (содержание нефти < 5 мг / м3).
  1. Политика обслуживания.
  • Периодическая замена фильтра: Сепараторы нефти и газа заменяются каждые 2000 часов, а абсорбционные емкости активированного угля заменяются ежегодно.
  • Сброс конденсата: Ежедневно проверяйте газовый резервуар, чтобы избежать потери смазочного масла с конденсатом.
  • Проверка утечек: Используйте ультразвуковый детектор для определения местоположения точки утечки, годовая скорость утечки должна быть ≤5%.

Благодаря строгому соблюдению стандартов контроля, оптимизации методов контроля и укреплению технического обслуживания оборудования, можно обеспечить, чтобы содержание масла в промышленном сжатом воздухе соответствовало отраслевым нормам, гарантировало безопасность производства и качество продукции.

Welcome!

Похожие статьи
@air
2025-06-18

Как определить количество газа в оборудовании

Как научно определить объем потребления газа оборудования В промышленном производстве, рациональная конфигурация воздушного компрессора и системы подачи газа должна основываться на точных данных о потреблении газа оборудования.Недостаточное потребление газа может привести к снижению производительности, а чрезмерное распределение может привести к растрате энергии.

@air
2025-06-16

Как долго можно использовать фильтр воздушного компрессора

Срок службы фильтра трубопровода воздушного компрессора не является фиксированным стандартом, его необходимо комплексно определить в сочетании с типом фильтра, средой эксплуатации и частотой обслуживания.Ниже приведено руководство по сценариям, которое поможет вам научно разработать план технического обслуживания: I. Цикл замены базового фильтра (…

@air
2025-05-26

Сколько МПа давления на заводе?

Отраслевая практика в отношении стандартов давления на заводах показывает, что в промышленном производстве сжатый воздух является обычным источником энергии, давление которого должно быть установлено с учетом характеристик оборудования, технологических требований и норм безопасностиНиже подробно проанализируем с точки зрения технических принципов и практики в отрасли…

@air
2025-03-27

Воздушные компрессоры должны отводить воду? Почему

Воздушный компрессор нуждается в регулярном дренаже воды, основные причины и последствия следующие: Во-первых, почему воздушный компрессор нуждается в дренаже воды?Влага в воздухе сжата Сам воздух содержит определенную влажность, когда воздушный компрессор сжимает воздух, влага будет сжиматься до перенасыщенного состояния, форма…

@air
2025-06-26

Мотор воздушного компрессора является асинхронным или постоянным магнитным двигателем

Типы двигателей воздушного компрессора в основном подразделяются на асинхронные двигатели и постоянные магнитные двигатели, имеющие существенные различия в структуре, характеристиках и сценариях применения.Следующее описание из трех измерений технических характеристик, сценария применения и практических случаев: во-первых, асинхронный двигатель…